Пасля таго, як самалёт прызямліўся, хоць і не ідэальны прызямленне, пасажыры звычайна ўсталі і забралі багаж з аддзялення багажу. Пасля размовы яны хутка пайшлі да багажу, каб сабраць свой багаж. Аднак звычайна займае тое, колькі паваротаў першая сумка на канвеерным поясе, перш чым ён дасягне каго -небудзь. Шмат хто падазрае, што гэта толькі для тэставання. Гэта правільна?
У дадатак да поўнага пасажыраў, самалёт таксама нясе багаж або груз. У залежнасці ад тыпу і тыпу самалётаў, максімальная карысная нагрузка, якую можна перанесці, можа мяняцца. Сістэмы афармлення таксама адрозніваюцца ад рэгістрацыі да загрузкі на плоскасці. Звычайна гэта робіцца ўручную, толькі некалькі апрацоўваюцца аўтаматычна.
Ад зоны рэгістрацыі, глыбока ўнутры аэрапорта, да апрацоўкі багажу самалёта, гэта самая важная частка інфраструктуры аэрапорта. Наогул кажучы, некаторыя буйныя аэрапорты ўжо выкарыстоўваюць аўтаматычную сістэму апрацоўкі багажу.
Пасля рэгістрацыі багаж або багаж пасажыра ўваходзіць у сістэму канвеера і дэфлектар і праходзіць праз абследаванне бяспекі. Затым багаж загружаецца ў пашыраныя скрыні для захоўвання, такія як цягнікі і буксіраваныя прычэпамі багажу, перш чым перадаваць на грузавыя платформы і пагрузчыкі, якія будуць загружаны на самалёт.
Калі самалёт прыбывае ў аэрапорт прызначэння, той жа працэс адбываецца, пакуль ён не змешчаны ў багаж. Тое ж самае тычыцца пасажыраў. Працэс такі ж, як і калі вы правяраеце.
Пасля таго, як самалёт прызямляецца, трымайце свой багаж у чамадане, пачакайце, пакуль дзверы кабіны будуць адчынены, і пасажыры пачнуць ісці да пояса для транспарціроўкі. Толькі тут пасажыры пачынаюць разыходзіцца. Гэта азначае, што не ўсе пасажыры адразу ж паедуць да багажу, каб сабраць свой багаж.
Па словах аднаго карыстальніка Quora, гэта таму, што кожны мае розныя погляды і розныя інтарэсы. Хтосьці спачатку ідзе ў ванную. Хтосьці есць. Проста праверце тэлефон і абмяняйце імгненныя паведамленні альбо званкі. Відэазванок са сваякамі. Паліць цыгарэту і шмат іншага.
Пакуль пасажыры робяць гэтыя розныя рэчы, наземны экіпаж працягвае працаваць, выцягваючы груз з шасі і дастаўляючы яго да багажнай каруселі. Гэта звычайная падказка, чаму першая сумка, якая з'явілася на багажнай каруселі, не ўзяла ўладальніка, так што гэта выглядала як тэст.
Гэта не немагчыма, уладальнік багажу займаецца рознымі мерапрыемствамі, як паказана вышэй.
На самай справе, на сцэне, не ўсе сумкі, якія ўпершыню з'яўляюцца на багажнай каруселі, нікому не належаць. Часам майстар ёсць, часам не.