Больш высокія патрабаванні да вытворчасці ва ўсіх сферах апрацоўкі сыпкіх матэрыялаў патрабуюць павышэння эфектыўнасці самым бяспечным і эфектыўным спосабам пры мінімальных эксплуатацыйных выдатках.Паколькі канвеерныя сістэмы становяцца шырэй, хутчэй і даўжэй, спатрэбіцца больш магутнасці і больш кантраляванай прапускной здольнасці.У спалучэнні з усё больш жорсткімі нарматыўнымі патрабаваннямі кіраўнікі прадпрыемстваў, якія клапоцяцца аб выдатках, павінны ўважліва разгледзець, якое новае абсталяванне і варыянты дызайну адпавядаюць іх доўгатэрміновым мэтам для дасягнення найлепшай аддачы ад інвестыцый (ROI).
Бяспека цалкам можа стаць новай крыніцай зніжэння выдаткаў.На працягу наступных 30 гадоў доля шахтаў і абагачальных прадпрыемстваў з высокай культурай бяспекі, верагодна, павялічыцца да такой ступені, што яны стануць нормай, а не выключэннем.У большасці выпадкаў аператары могуць хутка выявіць непрадбачаныя праблемы з існуючым абсталяваннем і бяспекай на працоўным месцы толькі з невялікімі карэкціроўкамі хуткасці стужкі.Гэтыя праблемы звычайна выяўляюцца ў выглядзе вялікіх уцечак, павелічэння выкідаў пылу, пераключэння рамяня і больш частага зносу/адмоў абсталявання.
Вялікія аб'ёмы на канвеернай стужцы ствараюць больш разліваў і лятучых матэрыялаў вакол сістэмы, аб якія можна спатыкнуцца.Па дадзеных Адміністрацыі па ахове працы і гігіене ЗША (OSHA), слізгаценне, спатыкненне і падзенне з'яўляюцца прычынай 15 працэнтаў усіх смерцяў на працоўным месцы і 25 працэнтаў усіх іскаў аб траўмах на працоўным месцы.[1] Акрамя таго, больш высокія хуткасці стужкі робяць кропкі заціскання і падзення на канвеерах больш небяспечнымі, паколькі час рэакцыі значна скарачаецца, калі адзенне, інструменты або канечнасці рабочага тыкаюцца ў выніку выпадковага кантакту.[2]
Чым хутчэй рухаецца канвеерная стужка, тым хутчэй яна адхіляецца ад свайго шляху і тым цяжэй сістэме сачэння за канвеерам кампенсаваць гэта, што прыводзіць да ўцечкі па ўсім шляху канвеера.З-за перамяшчэння грузу, закліноўвання накідаў або іншых прычын рэмень можа хутка ўвайсці ў кантакт з асноўнай рамай, разрываючы краю і патэнцыйна выклікаючы пажар трэння.У дадатак да наступстваў для бяспекі на працоўным месцы, канвеерныя стужкі могуць распаўсюджваць агонь па ўсім аб'екце на надзвычай высокай хуткасці.
Яшчэ адна небяспека на працоўным месцы - і такая, якая ўсё больш рэгулюецца - гэта выкіды пылу.Павелічэнне аб'ёму нагрузкі азначае большую вагу пры больш высокіх хуткасцях стужкі, што выклікае большую вібрацыю ў сістэме і пагаршае якасць паветра з-за пылу.Акрамя таго, ачышчальныя лопасці, як правіла, становяцца менш эфектыўнымі па меры павелічэння аб'ёму, што прыводзіць да большай колькасці выкідаў на зваротным шляху канвеера.Абразіўныя часціцы могуць забруджваць дэталі качэння і выклікаць іх заеданне, павялічваючы верагоднасць узгарання ад трэння і павялічваючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і час прастою.Акрамя таго, больш нізкая якасць паветра можа прывесці да штрафаў інспектараў і прымусовых адключэнняў.
Паколькі канвеерныя стужкі становяцца даўжэйшымі і хутчэйшымі, сучасныя тэхналогіі адсочвання становяцца ўсё больш важнымі, здольнымі выяўляць невялікія змены ў шляху канвеера і хутка кампенсаваць вагу, хуткасць і сілы дрэйфу, перш чым яны перагрузяць трэкер.Звычайна ўсталёўваюцца праз кожныя 70-150 футаў (ад 21 да 50 метраў) на баку вяртання і нагрузкі - перад разгрузачным шківам на баку нагрузкі і пярэднім шківам на баку вяртання - новыя трэкеры ўверх і ўніз выкарыстоўваюць інавацыйныя мульты- шарнірны механізм.Тэхналогія памнажальніка крутоўнага моманту з датчыкам у зборы выяўляе невялікія змены ў траекторыі рамяня і імгненна рэгулюе адзін плоскі гумовы нацяжны шкіў для паўторнага выраўноўвання рамяня.
Каб знізіць выдаткі на тону транспартаванага матэрыялу, многія галіны пераходзяць на больш шырокія і хуткія канвееры.Традыцыйны дызайн слота, верагодна, застанецца стандартным.Але з пераходам на больш шырокія, больш хуткасныя канвеерныя стужкі, апрацоўшчыкі сыпкіх матэрыялаў запатрабуюць значнай мадэрнізацыі больш трывалых кампанентаў, такіх як нацяжныя ролікі, падпорныя ўпоры і жолабы.
Асноўная праблема большасці стандартных канструкцый жолабаў заключаецца ў тым, што яны не прызначаны для задавальнення растучых вытворчых патрэб.Выгрузка сыпкага матэрыялу з жолаба перадачы на ​​хутка рухаецца канвеерную стужку можа змяніць паток матэрыялу ў жолабе, прывесці да нецэнтральнай загрузкі, павялічыць уцечку матэрыялу і вылучэнне пылу пасля выхаду з зоны адстойвання.
Найноўшыя канструкцыі жолабаў дапамагаюць канцэнтраваць матэрыял на стужцы ў добра герметычным асяроддзі, павялічваючы прапускную здольнасць, абмяжоўваючы ўцечкі, памяншаючы пыл і зводзячы да мінімуму звычайныя небяспекі траўмаў на працоўным месцы.Замест таго, каб скідваць гіры непасрэдна на рэмень з высокай сілай удару, падзенне гір кантралюецца, каб палепшыць стан рамяня і падоўжыць тэрмін службы апор і ролікаў за кошт абмежавання сілы на гіры ў зоне нагрузкі.Паменшаная турбулентнасць палягчае ўздзеянне на падшэўку і спадніцу і зніжае верагоднасць захопу кароткага матэрыялу паміж спадніцай і рамянём, што можа выклікаць пашкоджанне трэннем і знос рамяня.
Модульная ціхая зона даўжэйшая і вышэйшая за папярэднія канструкцыі, што дазваляе грузу асядаць, забяспечваючы больш прасторы і часу для запаволення паветра, дазваляючы пылу асядаць больш старанна.Модульная канструкцыя лёгка адаптуецца да будучых мадыфікацый кантэйнера.Знешнюю зносапракладку можна замяніць з вонкавага боку жолаба, а не патрабаваць небяспечнага ўваходу ў жолаб, як у папярэдніх канструкцыях.Накрыўкі жолабаў з унутранымі пылавымі заслонамі кантралююць паток паветра па ўсёй даўжыні жолаба, дазваляючы пылу асядаць на заслоне і ў канчатковым выніку ападаць на рамень вялікімі камякамі.Сістэма ўшчыльнення з падвойнай спадніцай мае асноўнае і другаснае ўшчыльненне ў двухбаковай эластамернай паласе, каб прадухіліць праліў і ўцечку пылу з абодвух бакоў жолаба.
Больш высокія хуткасці стужкі таксама прыводзяць да павышэння працоўных тэмператур і павелічэння зносу ачышчальных лязоў.Вялікія нагрузкі, якія набліжаюцца з высокай хуткасцю, б'юць па асноўных лопасцях з большай сілай, што прыводзіць да больш хуткага зносу некаторых канструкцый, большага дрэйфу і большага высыпання і пылу.Каб кампенсаваць меншы тэрмін службы абсталявання, вытворцы могуць знізіць кошт сродкаў для чысткі рамянёў, але гэта не з'яўляецца ўстойлівым рашэннем, якое не пазбаўляе ад дадатковых прастояў, звязаных з больш чыстым абслугоўваннем і выпадковымі заменамі ляза.
У той час як некаторыя вытворцы лёзаў з цяжкасцю паспяваюць за зменлівымі вытворчымі патрэбамі, лідар галіны канвеерных рашэнняў змяняе індустрыю ачысткі, прапаноўваючы лёзы, вырабленыя з асабліва трывалага паліурэтана, якія заказваюцца і разразаюцца на месцы, каб забяспечыць самую свежую і даўгавечную дастаўку.прадукт.Выкарыстоўваючы тарсіённыя, спружынныя або пнеўматычныя нацягвальнікі, першасныя ачышчальнікі не дзейнічаюць на рамяні і злучэнні, але пры гэтым вельмі эфектыўна выдаляюць заносы.Для самых цяжкіх работ першасны ачышчальнік выкарыстоўвае матрыцу лязоў з карбіду вальфраму, устаноўленых па дыяганалі для стварэння трохмернай крывой вакол галоўнага шківа.Выязное абслугоўванне вызначыла, што тэрмін службы поліўрэтанавага першаснага ачышчальніка звычайна ў 4 разы перавышае тэрмін службы без дадатковага нацяжэння.
Выкарыстоўваючы будучыя тэхналогіі ачысткі стужкі, аўтаматызаваныя сістэмы падаўжаюць тэрмін службы ляза і спраўнасць рамяня за кошт ліквідацыі кантакту ляза з стужкай, калі канвеер працуе на халастым ходу.Пнеўматычны нацяжнік, падлучаны да сістэмы сціснутага паветра, абсталяваны датчыкам, які вызначае, калі рэмень больш не нагружаны, і аўтаматычна ўцягвае ляза, зводзячы да мінімуму непатрэбны знос рамяня і ачышчальніка.Гэта таксама памяншае намаганні, неабходныя для пастаяннага кантролю і нацягвання лёзаў для дасягнення аптымальнай прадукцыйнасці.У выніку стабільна правільнае нацяжэнне ляза, надзейная ачыстка і больш працяглы тэрмін службы ляза без умяшання аператара.
Сістэмы, прызначаныя для перамяшчэння на вялікія адлегласці на высокіх хуткасцях, часта толькі забяспечваюць харчаванне крытычных кропак, такіх як галаўны шкіў, ігнаруючы адпаведнасць аўтаматызаваных «разумных сістэм», датчыкаў, агнёў, навяснога абсталявання або іншага абсталявання па ўсёй даўжыні канвеера.электрычнасць.Дапаможнае сілкаванне можа быць складаным і дарагім, патрабуючы вялікіх трансфарматараў, трубаправодаў, размеркавальных скрынак і кабеляў для кампенсацыі непазбежных перападаў напружання на працягу працяглых перыядаў працы.Сонечная і ветравая энергія могуць быць ненадзейнымі ў некаторых умовах, асабліва ў шахтах, таму аператарам патрэбны альтэрнатыўныя метады для надзейнай вытворчасці электраэнергіі.
Падключыўшы запатэнтаваны мікрагенератар да халастога шківа і выкарыстоўваючы кінэтычную энергію, якую стварае рухомы рамень, цяпер можна пераадолець бар'еры даступнасці, звязаныя з харчаваннем дапаможных сістэм.Гэтыя генератары спраектаваны як аўтаномныя электрастанцыі, якія можна мадэрнізаваць на існуючыя апорныя канструкцыі нацяжнога ходу і выкарыстоўваць практычна з любым сталёвым валком.
У канструкцыі выкарыстоўваецца магнітная муфта, каб прымацаваць «стоп прывада» да канца існуючага шківа, які адпавядае вонкавым дыяметру.Прывадная собачка, якая круціцца рухам рамяня, уступае ў зачапленне з генератарам праз апрацаваныя прывадныя выступы на корпусе.Магнітныя мацавання гарантуюць, што электрычныя або механічныя перагрузкі не прывядуць рулон да прыпынку, замест гэтага магніты адрываюцца ад паверхні рулона.Дзякуючы размяшчэнню генератара па-за траекторыяй матэрыялу, новая інавацыйная канструкцыя дазваляе пазбегнуць разбуральнага ўздзеяння цяжкіх нагрузак і сыпкіх матэрыялаў.
Аўтаматызацыя - гэта шлях у будучыню, але калі дасведчаны абслугоўваючы персанал сыходзіць на пенсію, а маладыя работнікі, якія выходзяць на рынак, сутыкаюцца з унікальнымі праблемамі, навыкі бяспекі і тэхнічнага абслугоўвання становяцца ўсё больш складанымі і важнымі.У той час як базавыя механічныя веды па-ранейшаму патрабуюцца, новыя спецыялісты па абслугоўванню таксама патрабуюць больш прасунутых тэхнічных ведаў.Такое патрабаванне да падзелу працы ўскладніць пошук людзей з рознымі навыкамі, што заахвоціць аператараў перадаваць некаторыя прафесійныя паслугі на аўтсорсінг і зробіць кантракты на тэхнічнае абслугоўванне больш распаўсюджанымі.
Канвеерны маніторынг, звязаны з бяспекай і прафілактычным абслугоўваннем, будзе станавіцца ўсё больш надзейным і шырока распаўсюджаным, дазваляючы канвеерам працаваць аўтаномна і прадказваць патрэбы ў абслугоўванні.У рэшце рэшт, спецыялізаваныя аўтаномныя агенты (робаты, беспілотнікі і г.д.) возьмуць на сябе некаторыя небяспечныя задачы, асабліва пры падземнай здабычы карысных выкапняў, паколькі рэнтабельнасць інвестыцый у бяспеку забяспечвае дадатковае абгрунтаванне.
У рэшце рэшт, недарагая і бяспечная апрацоўка вялікіх аб'ёмаў сыпкіх матэрыялаў прывядзе да распрацоўкі мноства новых і больш прадукцыйных паўаўтаматычных станцый пагрузкі сыпкіх матэрыялаў.Транспартныя сродкі, якія раней перавозілі грузавікамі, цягнікамі або баржамі, наземныя канвееры на вялікія адлегласці, якія перамяшчаюць матэрыялы з шахт або кар'ераў на склады або перапрацоўчыя прадпрыемствы, могуць нават паўплываць на транспартны сектар.Гэтыя міжгароднія сеткі апрацоўкі вялікіх аб'ёмаў ужо створаны ў некаторых цяжкадаступных месцах, але хутка могуць стаць звычайнай з'явай у многіх частках свету.
[1] «Выяўленне і прафілактыка паслізненняў, спатыкненняў і падзенняў»; [1] «Выяўленне і прафілактыка паслізненняў, спатыкненняў і падзенняў»;[1] «Выяўленне і прадухіленне паслізнення, спатыкнення і падзення»;[1] Распазнаванне і прадухіленне слізгацення, спатыкнення і падзення, Адміністрацыя па ахове працы, Сакрамэнта, Каліфорнія, 2007 г. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/ slipstripsfalls.ppt
[2] Суіндман, Тод, Марці, Эндру Д., Маршал, Дэніэл: «Асновы бяспекі канвеера», Martin Engineering, раздзел 1, с.14. Выдавецкая кампанія Worzalla, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Дзякуючы лідзіруючым на рынку друкаваным і лічбавым платформам для перапрацоўкі, здабычы кар'ераў і апрацоўкі сыпкіх матэрыялаў, мы прапануем комплексны і практычна унікальны шлях да рынку. Наш часопіс, які выдаецца два разы на месяц, даступны ў друкаваным або электронным выглядзе і змяшчае апошнія навіны аб новых прадуктах. запускі і галіновыя праекты непасрэдна ў індывідуальных адрасаваных месцах па ўсёй Вялікабрытаніі і Паўночнай Ірландыі. З вядучымі на рынку друкаванымі і лічбавымі платформамі для галін перапрацоўкі, здабычы кар'ераў і апрацоўкі сыпкіх матэрыялаў мы прапануем комплексны і практычна унікальны шлях да рынку. Наш часопіс, які выдаецца два разы на месяц, даступны ў друкаваным або электронным выглядзе і змяшчае апошнія навіны аб новых запуск прадуктаў і прамысловыя праекты непасрэдна ў індывідуальных адрасаваных месцах па ўсёй Вялікабрытаніі і Паўночнай Ірландыі.Маючы вядучыя на рынку друкаваныя і лічбавыя платформы для апрацоўчай, горназдабыўной прамысловасці і апрацоўкі матэрыялаў, мы прапануем поўны і амаль унікальны шлях да рынку.запускі і галіновыя праекты непасрэдна для выбару офісаў па ўсёй Вялікабрытаніі і Паўночнай Ірландыі.З вядучымі на рынку друкаванымі і лічбавымі платформамі для перапрацоўкі, здабычы кар'ераў і апрацоўкі сыпкіх матэрыялаў мы прапануем комплексны і амаль унікальны падыход да рынку.Наш часопіс, які выходзіць два разы на месяц у друкаваным выглядзе або ў Інтэрнэце, дастаўляе апошнія навіны аб выпуску новых прадуктаў і галіновых праектах непасрэдна ў выбраныя офісы ў Вялікабрытаніі і Паўночнай Ірландыі.Таму ў нас 2,5 сталых чытача, а агульная колькасць сталых чытачоў часопіса перавышае 15 тысяч чалавек.
Мы цесна супрацоўнічаем з кампаніямі, каб даваць жывыя рэдакцыйныя артыкулы на аснове водгукаў кліентаў.Усе яны ўтрымліваюць інтэрв'ю, запісаныя ў прамым эфіры, прафесійныя фатаграфіі, выявы, якія інфармуюць і паляпшаюць гісторыю. Мы таксама наведваем дні адчыненых дзвярэй і мерапрыемствы і прасоўваем іх, пішучы прывабныя рэдакцыйныя матэрыялы, якія публікуюць у нашым часопісе, на вэб-сайце і ў электронным бюлетэні. Мы таксама наведваем дні адчыненых дзвярэй і мерапрыемствы і прасоўваем іх, пішучы прывабныя рэдакцыйныя матэрыялы, якія публікуюць у нашым часопісе, на вэб-сайце і ў электронным бюлетэні.Мы таксама наведваем дні адчыненых дзвярэй і мерапрыемствы і прасоўваем іх цікавымі рэдакцыйнымі артыкуламі ў нашым часопісе, на вэб-сайце і ў электронным бюлетэні.Мы таксама ўдзельнічаем і прасоўваем дні адчыненых дзвярэй і мерапрыемствы, публікуючы цікавыя рэдакцыйныя артыкулы ў нашым часопісе, на вэб-сайце і ў электронным бюлетэні.Дазвольце HUB-4 распаўсюджваць часопіс у дзень адчыненых дзвярэй, і мы будзем рэкламаваць вашу падзею для вас у раздзеле "Навіны і падзеі" на нашым вэб-сайце перад пачаткам мерапрыемства.
Наш часопіс раз у два месяцы рассылаецца непасрэдна ў больш чым 6000 кар'ераў, на перапрацоўчыя базы і перавалачныя заводы з частатой дастаўкі 2,5 і прыкладнай аўдыторыяй 15 000 чытачоў па ўсёй Вялікабрытаніі.
© 2022 HUB Digital Media Ltd |Адрас офіса: Redlands Business Center – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Юрыдычны адрас: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, Вялікабрытанія.Зарэгістравана ў Палаце кампаній, нумар кампаніі: 5670516.